Sähköenergiamittarin toimintaperiaate

Kun sähköenergiamittari on kytketty testattavaan piiriin, vaihtovirta virtaa nykyisen kelan ja jännitekelan läpi, ja kaksi vuorovirtaa tuottavat vuorottelevia magneettisia virtauksia rautaytimiinsä. Vuorotteleva magneettivirta kulkee alumiinilevyn läpi, mikä aiheuttaa alumiinilevyn pyörrevirtoja. Pyörrevirtaa ohjaa magneettikentän voima, jotta alumiinilevy saa vääntömomentin (aktiivinen vääntömomentti) ja pyörii. Mitä suurempi kuorman kuluttama teho on, sitä suurempi on nykyisen kelan läpi kulkeva virta, sitä suurempi on alumiinilevyn aiheuttama pyörrevirta ja sitä suurempi on vääntömomentti, joka saa alumiinilevyn pyörimään. Toisin sanoen vääntömomentin suuruus on verrannollinen kuorman kuluttamaan tehoon. Mitä suurempi teho, sitä suurempi vääntömomentti ja sitä nopeammin alumiinilevy kääntyy. Kun alumiinilevy pyörii, se toimii kestomagneetin tuottamalla jarrumomentilla, ja jarrumomentti on päinvastainen kuin aktiivinen vääntömomentti. Jarrutusmomentin suuruus on verrannollinen alumiinilevyn pyörimisnopeuteen. Mitä nopeammin alumiinilevy pyörii, sitä suurempi jarrutusmomentti. Kun aktiivinen vääntömomentti ja jarrutusmomentti saavuttavat väliaikaisen tasapainon, alumiinilevy pyörii vakionopeudella. Kuorman kuluttama sähköenergia on verrannollinen alumiinilevyn kierrosten määrään. Kun alumiinilevy pyörii, se ajaa laskuria osoittamaan virrankulutusta. Tämä on yksinkertainen prosessi siitä, miten energiamittari toimii.